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| Aktuelle Projekte der Reederei Deymann |
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Juli 2011: Drei Zukäufe für die Reederei Deymann
Zuwachs in Form von jungen Doppelhüllenschiffen gibt es für die Reederei Deymann. Der Ankauf der Schiffe ergänzt die bisherige Flotte erneut um jungen, modernen Schiffsraum:
Technische Daten:
Bernd Deymann: 86x9,50m / Baujahr 2008 / 1.505 to. bei 3,00m / MTU 8V4000 mit 850 KW / 5 Coatingtanks
Walter Deymann: 85x9,50m / Baujahr 2009 / 1.577 to. bei 3,05m / MTU 8V4000 mit 850 KW / 5 Coatingtanks
Günter Deymann: 85x9,50m / Baujahr 2010 / 1.655 to. bei 3,10m / MTU 8V4000 mit 850 KW / 5 Coatingtanks |
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Mai 2011: Reederei Deymann begleitet Neubau TMS VALIENTE
Für den Binnenschiffsunternehmer A.F.L. Schipper hat die Reederei Deymann das gesamte Neubauprojekt "Valiente" begleitet. Es begann mit der Auswahl der Kaskobauwerft, der Ausbauwerft und der finanzierenden Bank. Hier konnten mit Combi International BV, TeamCo Shipyards BV und der UniCredit verlässliche Partner gefunden werden die den Neubau begleitet haben. Nach Indienststellung von TMS „Valiente“ im Mai 2011 begleitet die Reederei Deymann das Unternehmen weiterhin mit den Tätigkeiten Buchhaltung, Versicherungswesen und Gefahrgutmanagement – nach dem Motto "Sie steuern ihr Schiff, wir Ihr Unternehmen"!
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November 2010: Taufe des Koppelverband „Tanja Deymann I & II“
Große Feier in Heusden! Der Koppelverband „Tanja Deymann“ und „Tanja Deymann II“ wird durch die Taufpatin Annegret Kappen getauft und anschließend in Dienst gestellt. Pater Dieter Sievers sprach den beiden Schiffen mit einer Gesamtlänge von 160 Metern den kirchlichen Segen aus. Das Schiff transportiert aktuell Mineralöle im nordeutschen Kanalgebiet.
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Umweltbewusst und nachhaltig: das Binnenschiff für 2012
Vier führende Unternehmen aus Binnen- und Seeschifffahrt bündeln ihre Kenntnisse und Expertise im Project EcoFlow, um gemeinsam ein wirtschaftlich nachhaltiges Binnenschiff zu entwickeln und zu bauen.
Lesen Sie den kompletten Bericht in
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November 2009: Reederei Deymann kauft TMS "Waterpoort"
Baujahr 2008/2009, 110m x11,45m, Doppelhülle, Coatingtanks, Caterpillar-Hauptmaschine und vieles mehr! Das sind die Daten des neuesten Schiffes der Reederei Deymann. Das Tankmotorschiff "Waterpoort" geht unter dem Namen "Marten Deymann" in Fahrt. |
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November 2009: Neuer Koppelverband für die Reederei Deymann
Die Reederei erweitert ihre Flotte um modernen Schiffsraum in Form eines Koppelverbands. Der aus 85 bzw. 80 Meter langen Kaskos bestehende Verband weist gekoppelt eine Gesamtlänge vom 160 Meter auf und wird Anfang 2010 an einer niederländischen Werft erwartet und ausgebaut. |
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Vier führende Unternehmen aus Binnen- und Seeschifffahrt bündeln ihre Kenntnisse und Expertise im Project EcoFlow, um gemeinsam ein wirtschaftlich nachhaltiges Binnenschiff zu entwickeln und zu bauen. 2012 soll das kostengünstige und allen neuen Gesetzen und Vorschriften entsprechenden Binnenschiff der Zukunft in Betrieb gehen.
